在云南工程职业学院的足球场上，近10辆造型可爱别致的卡丁车在“驰骋”，这些卡丁车都是该校汽车机电学院学生的毕业设计作品，同学们和自己的师傅一道，完成了卡丁车零件的采买、组装等一系列工序。学校采取“分层培养，分类式教学 ”的模式，让学生根据感兴趣的方向来确定自己在设计团队中的任务，形成一个教学培训班，由教师及企业高级工程师指导，小到一颗螺丝钉，大到车体造型都由学生自己完成。目前，学校共有4届学生设计的28辆卡丁车。

   传承手艺与匠心

   据了解，该校汽车机电学院大力发展“现代学徒制”，深化校企合作，产教融合，先后开展了汽车检测与维修技术、机电一体化技术、电气自动化技术等专业的现代学徒制试点工作，开展专业共建培养综合技能人才。

   汽车机电学院还建有理实一体化多媒体教室、工业机器人实训室、数控加工实训车间、发动机实训室、电工电子实训室、自动变速器实训室、3D打印技术实训室等10多个实训室及理实一体化教室。如今，又增加了“校企合作”专业共建工业机器人实训基地，满足了汽车检测与维修技术、机电一体化技术、数控技术、机器人应用技术等12个专业、近2000名学生的校内实习实训需求。

   “我们在学校除了理论知识的学习之外，更多的是专业领域的实训，从原理到解决实际问题。师傅都带着我们动手实际操作。我们都习惯叫‘师傅’而不是老师，因为这样的学习方式有一种传承手艺的感觉。”汽车机电学院大三学生小王说。

   校企合作拓宽就业路

   “哎呀，你别摸我耳朵，怎么还要摸？我也很怕挠痒痒。”正在说话的是数控技术与机器人技术实训中心的自造机器人“旺仔”。走进云南工程职业学院数控技术与机器人技术实训中心的加工中心模拟工作站，焊接工作站的机械手臂正在进行精细焊接，在学生操作下，它能流利地写出“中国制造”四个大字。

   据了解，云南工程职业学院与企业合作，联合打造云南省高新技术——机器人技术人才培养基地。并顺势申报开设数控技术（工业机器人方向）特色专业，旨在培养智能制造领域新一代高端产业人才，拓宽学院学生就业渠道。目前，第一批44名学生已通过培训走上了实习岗位，明年该专业有望纳入全省统一招生计划。

   而正在建设的“高速铁路客运乘务与运营管理专业实训基地”则是一个浓缩版的高铁站。据学校相关负责人介绍，该专业实训基地不仅可开展高铁站运营管理教学，还能进行乘务实务教学。新开的高速铁路客运乘务与运营管理专业，将结合学校的基础课程教学优势，以及中航国铁教育集团的特色课程教学及就业优势，培养出专业素质高、服务意识好、团队意识强的优秀学生，为全国各个铁路集团、高铁站输送人才。

   据介绍，学校高速铁路客运乘务与运营管理专业于2016年开设，是与中航国铁教育集团共建的特色专业，学生通过面试入学后，签订就业协议，订单式培养，现有在校学生两个年级共574人。

   云南工程职业学院校董会董事长张霖表示，学校着力培养符合社会发展需求的应用型后备人才，2016年成为云南省特色骨干民办高职院校建设单位，被国家教育部评为“国防教育特色学校”等。