成都铁路局管理四川省、贵州省、重庆市、云南省昭通市以及湖北省恩施土家族苗族自治州国家铁路干线、国家铁路支线以及合资铁路，1952年7月1日正式成立，中国铁路总公司直属18个铁路局（集团、公司）之一。

成都铁路局连续保持职工工资增长，大力推进职工住房建设，积极改善职工生活环境，努力提升职工生活水平。成都铁路局着眼长远发展，理清发展思路，明确发展目标，抢抓发展机遇，优化路网布局，完善路网规划，强化运输关键设施，强化铁路基础建设，科学制定发展规划，努力提高管理能力，着力解决对外通道能力不足，主动服务西南经济事业发展，积极推进西南铁路建设工作，全面构建西南铁路便捷通道。

成都市与中国铁路总公司、成都铁路局紧密协作，科学有序加快推进多项在蓉铁路项目建设，各项工作总体进展顺利。针对成灌铁路彭州支线、成雅铁路、成都站扩能改造推进中急需协调的问题，成都市和成都铁路局共同进行了研究，一项一项地提出了解决对策，形成了一致共识，为下一阶段加快建设提供了有力保障。

成都铁路局设有限额内行政职能部门19个，限额外职能机构（附属机构）19个，派出机构1个，协会、学会办事机构2个。成都铁路局设有党委职能部门9个，独立核算单位756个（主业285个、多经288个、集经183个）。成都铁路局干部总数32468人，其中，高级技术职务1165人、中级技术职务8544人。成都铁路局工人总数115347人，其中，高级技术工人19565人、技师346人、高级技师346人。

其中包括：营业站563个、特等站2个、一等站18个、二等站23个、三等站84个、四等站171个、五等站265个。

机务段：成都机务段、贵阳机务段、重庆机务段、西昌机务段

车务段：成都车务段、重庆车务段、内江车务段、遂宁车务段、达州车务段、广元车务段、绵阳车务段、西昌车务段、遵义车务段、凯里车务段、涪陵车务段、六盘水车务段

工务段：成都工务段、贵阳工务段、重庆工务段、绵阳工务段、内江工务段、遂宁工务段、达州工务段、西昌工务段、凯里工务段、涪陵工务段、六盘水工务段

客运段：成都客运段、贵阳客运段、重庆客运段

电务段：成都电务段、贵阳电务段、重庆电务段、达州电务段

通信段：成都通信段

供电段：成都供电段、贵阳供电段、重庆供电段、西昌供电段

车辆段：成都车辆段（成都东动车运用所）、成都北车辆段、贵阳车辆段、贵阳南车辆段、重庆车辆段 （重庆北动车运用所）、重庆西车辆段

成都铁路局名列2006年度中国企业500强第134位、2007年度中国企业500强第153位。

相关院系：土木工程学院、轨道交通学院

需求专业：建筑工程管理、道路桥梁技术、建筑工程技术、铁道机车车辆、城市轨道交通运营管理等专业。